液壓動力單元液壓泵的連接方式諸多，濟南科泰液壓為大家介紹一下液壓站和液壓動力單元的連接方式都有哪些以及一些注意事項。
1 液壓泵可以用支座或法蘭安裝，泵和原動機應采用共同的基礎支座，法蘭和基礎都應有足夠的剛性。特別注意：流量大于 (或等于)160L/min的柱塞泵，不宜安裝在油箱上。
2 液壓動力單元液壓泵和原動機輸出軸間應采用彈性聯軸器連接，嚴禁在液壓泵軸上安裝帶輪或齒輪驅動液壓泵，若一定要用帶輪或齒輪與泵連接，則應加一對支座來安裝帶輪或齒輪，該支座與泵軸的同軸度誤差應不大于Φ0.05mm。
3 液壓動力單元液壓泵進、出油口應安裝牢固，密封裝置要可靠，否則會產生吸入空氣或漏油的現象，影響液壓泵的性能。
4 液壓泵自吸高度不超過500mm (或進口真空度不超過0.03MPa)，若采用補油泵供油，供油壓力不得超過0.5MPa，當供油壓力超過0.5MPa時，要改用耐壓密封圈。對于柱塞泵，應盡量采用倒灌自吸方式。
油的黏度受溫度影響而變化，油溫升高黏度隨之降低，故油溫要求保持在60℃以下，為使液壓泵在不同的工作溫度下能夠穩定工作，所選的油液應具有黏度受溫度變化影響較小的油溫特性，以及較好的化學穩定性、抗泡沫性能等。推薦使用L-HM32或L-HM46(GB11118.1—94)抗磨液壓油。
動力單元油箱形狀分圓形和方形兩種，安裝方式有立式和臥式安裝兩種結構。油箱外開有加電機連接孔，加油孔，回油孔以及放油孔。在這其中回油孔的位置安排一定要合適要避免因為油壓過大造成回油時沖擊油孔泄露。
