簡易液壓動力單元采用美國氣動增壓原理，結合我國實際情況設計研制的一種新型液壓動力裝置。其特點是使用壓縮空氣為動力源，以氣動泵為壓力源，氣源壓力與輸出壓力成正比。通過對氣源壓力的調整，可以對輸出壓力無級調節。當氣驅壓力與輸出壓力平衡時，氣動泵便停止動作，輸出壓力也穩定在預調的壓力上，如果有泄露導致系統壓力下降，氣動泵會自動工作，進行壓力補償。通過控制氣源的進氣量，可以控制泵的動作頻率，從而控制系統的輸出流量。整套系統采用框架式結構，具有體積小、重量輕、操作簡單、安全可靠。
液壓動力單元用作供油裝置,它通過外部的管路系統與數個液壓油缸相連以控制多組閥門動作.油箱、油泵和蓄能器組成獨立的密閉的動力油源系統.油站可以配備PLC控制系統,它控制所有的內部液壓功能并產生信號與控制室(DCS)交換.控制元件如液壓伺服閥直接安裝在液壓油缸上,通過此閥把高壓油壓進油缸,或者從其中放出高壓油.
液壓動力單元在常態下,油泵向系統供油,自動保持系統額定壓力,通過控制閥的閉鎖,實現閥門在任意位置下的保位功能;在工作狀態下,液壓動力單元執行器受控于電磁閥,系統指令信號使電磁閥動作,控制油壓和蓄能器的能量釋放,進而控制油缸滑閥,通過機械傳動機構驅動閥門,實施快速關閉、正常啟閉和試驗控制.高壓油缸可固定在閥桿上,也可直接作為執行機構用.
液壓動力單元之所以可以做到液壓油的效果,和它有個完整的液壓系統是密切分不開的.液壓動力單元的液壓系統是由五個主要元件構成的即是動力元件、控制元件、執行元件、五件以及液壓油.動力元件的存在時因為它可以原轉機產生的機械能轉變為液體運轉的壓力能,向整個液壓過程提供動力.
