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            匯卓(上海)液壓系統有限公司  

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            • 液壓動力單元介紹

              液壓動力單元(HPU)用作供油裝置,它通過外部的管路系統與數個液壓油缸相連以控制多組閥門動作。油箱、油泵和蓄能器組成獨立的密閉的動力油源系統。油站可以配備PLC控制系統,它控制所有的內部液壓功能并產生信號與控制室(DCS)交換
              發布時間:2016-09-06   點擊次數:203

            • 液壓油缸的推力確定方法

              在液壓系統中泵、閥大多為外購件,唯有液壓油缸需自行設計,而設計液壓油缸時首先要確定Z大推力P,P是根據工作目前摩擦力、慣性力、背壓力等多方面的阻力來確定的。1.是油壓驅動時需要克服的主要阻力,他是液壓機械工
              發布時間:2016-09-02   點擊次數:60

            • 動力單元齒輪泵發熱的原因有哪些?

              液壓升降機泵在空載下工作或者在很小的負載下工作時,壓力自然就上不去。但是,當液壓升降機泵有負載時,不能輸出相應的壓力,就應該進行檢查。檢查進油管路是否漏氣,是否堵塞而引起吸油不足,液壓升降機泵的內漏是否過大,其它部件的漏油是否
              發布時間:2016-08-29   點擊次數:64

            • 我國液壓升降機行業快速發展需要克服的難題

              隨著液壓升降機行業的快速發展以及市場的需求不斷的增加,企業、工廠也已經開始擴大生產規模,行業一片繁榮景象,但是也產生了一些問題,主要問題有以下幾個方面:1、部分企業技術創新能力還比較差,部分企業不太重視產品的革新
              發布時間:2016-08-26   點擊次數:62

            • 登車橋動力單元需求旺盛

              登車橋的標準配置是什么?近期由于物流行業的快速發展,大量貨物運輸需要提高效率,在建的諸多倉庫中的登車橋是必配品,其中液壓生產廠家登車橋液壓動力單元和登車橋液壓泵廠家的生產任務也逐漸的在不停的增長。登車橋液壓動力單
              發布時間:2016-08-23   點擊次數:55

            • 液壓油泵的故障現象、原因分析及改進方法

              一、液壓油泵的故障現象及原因分析1.檢查動臂油缸的內漏情況。Z簡單的方法是把動臂升起,看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查,密封圈如已磨損應予更換;2.檢查操縱閥。首先清洗安全閥,檢查
              發布時間:2016-08-12   點擊次數:81

            • 迷你液壓站的安裝方式有哪些

              按泵裝置的機構形式、安裝位置可分為:1)上置立式:泵裝置立式安裝在油箱蓋板上,主要用于定量泵系統。2)上置臥式:泵裝置臥式安裝在油箱蓋板上,主要用于變量泵系統,以便于流量調節。3)旁置
              發布時間:2016-07-26   點擊次數:86

            • 液壓站出現失壓現象的檢查和處理

              洗石機游動卷筒在主軸的非傳動側,游動卷筒與游筒右支輪的聯接采用數量各一半的精制配合螺栓和普通螺栓。游筒右支輪為兩半結構,通過兩半銅瓦滑裝在主軸上,左輻板上用精制配合螺栓固定調繩離合器內齒圈,內齒圈右端裝有尼龍瓦,支承在游筒左支
              發布時間:2016-07-25   點擊次數:55

            • 關于液壓系統設計中的節能問題

              目前普遍使用著的定量泵節流調速系統,其效率較低(<0.385),這是因為定量泵與油缸的效率分別為85%與95%左右,方向閥及管路等損失約為5%左右。所以,即使不進行流量控制,也有25%的功率損失。加上節流調速,至少有一半
              發布時間:2016-07-15   點擊次數:57

            • 升降機液壓動力單元的回油裝置

              升降機的安全回油裝置在回油機構與油缸之間的回油油路,回油油路上形成有臺階孔。本串聯集料升降臺內框架、外框架、外框架和內框架在上部和下部分別通過軸承座和導軌板連接在底座和臺面架;內框架和外框架以及內框架和外框架分別通過銷軸相連接
              發布時間:2016-06-29   點擊次數:84

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